De Col d'Aspin werd voor het eerst gedaan in 1910 in de etappe Luchon - Bayonne, gewonnen door Octave Lapize.

In 1913 brak Eugène Christophe z'n voorvork in de afdaling. In die tijd moesten alle renners zelf sleutelen en waren reserve-fietsen nog verboden. Hij legde de 13 kilometer te voet af tot het eerste dorp Sainte-Marie de Campan. Hij vond er een smid waar hij zelf zijn voorvork repareerde. Eugène eindigde als zevende met een achterstand van 14 uur.

In de Tour van 1950 sloegen chauvinistische Fransen tijdens de beklimming van de Aspin naar tweevoudig tourwinnaar Gino Bartali, als revanche voor de ongeregeldheden met Italiaanse supporters tijdens de Giro. De Italiaan kwam ten val, sprong terug op zijn fiets en snelde doodsbang naar Saint-Gaudens, waar hij de rit won. De volgende dag trokken Bartali en zijn ploeg zich terug uit de Tour.

Op de flanken van de Aspin geef je de motor de sporen. Van ophouden wil je niets weten!